德国HGE-DC360N车门关闭力测试套件是测量和评价铁路、电车门和客车门关闭力的精密仪器。该测量装置是根据 DIN EN 14752:2005/BS EN 14752:2005 和 VDV 111标准构建的，根据 DIN/BS EN 14752:2005标准规定，需针对具有重复关闭过程的车辆门进行特殊测量，TM360车门关闭力测试套件被设计满足车门关闭力测量的所有要求。

德国HGE-TM360车门关闭力测试套件是测量和评价铁路、电车门和客车门关闭力的精密仪器。该测量装置是根据 DIN EN 14752:2005/BS EN 14752:2005 和 VDV 111标准构建的，根据 DIN/BS EN 14752:2005标准规定，需针对具有重复关闭过程的车辆门进行特殊测量，TM360车门关闭力测试套件被设计满足车门关闭力测量的所有要求。

德国Drive Test汽车车门夹力测量仪性能特点： •可靠性 - 由ISO9001认证； •适用标准 - DIN EN 14752:2015 ； •精确测量 - 使用无摩擦导轨和单点称重传感器； •坚固的结构 - 套管由耐用的铝和不锈钢制成，在工业环境中使用寿命长； •易于使用 - 单按钮操作，单独的传感器和电子元件允许远程操作；

德国Drive Test 高铁车门夹紧力无线测试仪性能特点： •可靠性 - 由ISO9001认证； •适用标准 - DIN EN 14752:2015 ； •精确测量 - 使用无摩擦导轨和单点称重传感器； •坚固的结构 - 套管由耐用的铝和不锈钢制成，在工业环境中使用寿命长； •易于使用 - 单按钮操作，单独的传感器和电子元件允许远程操作；

德国德国Drive Test车门夹紧力测量仪性能特点： •可靠性 - 由ISO9001认证； •适用标准 - DIN EN 14752:2015 ； •精确测量 - 使用无摩擦导轨和单点称重传感器； •坚固的结构 - 套管由耐用的铝和不锈钢制成，在工业环境中使用寿命长； •易于使用 - 单按钮操作，单独的传感器和电子元件允许远程操作；

德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统 简介： 1、型号BIA CL1,由IFA合作开发，在BIA之前，DT的原始”BGIA” 是用于自动铁路门，轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统，结合坚固的结构和精密*的机械设计提供精确的测量，IFA的定期审核保证了高质量标准的维护 2、具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。